Nie wieder
Brückenanfahrung.
Das modulare Brückenanfahrwarnsystem für die Binnenschifffahrt. Positionsbasiert. Sensorgestützt. Seit 7 Jahren kein einziger Unfall bei ausgerüsteten Schiffen.
100% zuverlässige Warnung
Positionsbasierte Hinderniserkennung mit garantierten Reaktionszeiten - unabhängig von Sicht und Wetter.
Echtzeit Air Draft Monitoring
Sensorgestützte Messung aller verfahrbaren Aufbauten - Steuerhaus, Masten, Sonnensegel, Antennen.
Modular und skalierbar
Anpassbar an jeden Schiffstyp - vom Frachtschiff bis zum Flusskreuzfahrtschiff. Beliebig erweiterbar.
Brückenanfahrungen verursachen Millionenschäden - und gefährden Menschenleben
Jedes Jahr kommt es auf Europas Binnenwasserstrassen zu schweren Kollisionen zwischen Schiffen und Brücken. Die Folgen sind verheerend: zerstörte Steuerhäuser, verletzte Besatzungen, monatelanger Schiffsausfall - und die Frage, wie es dazu kommen konnte.
2011 - Rhein
2014 - Donau
2018 - ALORBA IIDie Ursache ist fast immer dieselbe: menschliches Versagen unter Zeitdruck.
Schiffsführer navigieren täglich durch Hunderte von Brückendurchfahrten. Dabei müssen sie Pegelstände, Aufbauten, Geschwindigkeit und Wetterbedingungen gleichzeitig im Blick behalten. Ein Moment der Unachtsamkeit - und die Katastrophe ist da.
Direkter Schaden, Werftliegezeit, Ertragsausfall, Versicherungskosten und Reputationsverlust - schnell über 250.000 Euro. Bei Personenschäden unbezahlbar.
Darunter zahlreiche Kollisionen mit Brücken und festen Hindernissen. (Quelle: Statista/BMVI)
BridgeSecure - die Antwort der Ingenieure
Wir als Ingenieure sind in der Verantwortung, diese Havarien durch technische Hilfsmittel zu vermeiden. BridgeSecure gibt dem Schiffsführer die zuverlässige Grundlage für seine Entscheidungen - in jeder Situation, bei jedem Wetter, auf jedem Fluss Europas.
Wenn es zwei Möglichkeiten gibt, wie eine Aufgabe erfüllt werden kann und eine davon endet in einer Katastrophe, so wird diese eintreten.
- Murphys Gesetz. Die Motivation hinter BridgeSecure.
Drei Gründe, warum Reedereien auf BridgeSecure setzen
BridgeSecure ist das einzige System, das offizielle Brückendaten mit Echtzeit-Sensorik aller verfahrbaren Schiffsaufbauten kombiniert.
100% zuverlässige Warnung
Positionsbasierte Hinderniserkennung auf Basis einer europaweiten Brückendatenbank. Das System garantiert vordefinierte Reaktionszeiten - egal bei welchem Wetter.
- Positionsbasierte Brückenerkennung via GPS
- Geschwindigkeitsadaptive Gefahrenzonen
- WARN- und DANGER-Bereiche frei konfigurierbar
- Witterungsunabhängig (Regen, Nebel, Nacht)
- Automatische Last-Minute-Manöver-Erkennung
Echtzeit Air Draft Monitoring
Sensoren messen die Höhe aller verfahrbaren Aufbauten in Echtzeit. Das System berechnet die aktuelle Schiffshöhe dynamisch - Sekunde für Sekunde.
- Wegband-, Laser- und Gyrosensoren
- Steuerhäuser inkl. Stülpdach-Systeme
- Masten, Antennen, Sonnensegel, Kräne
- Dynamische Air Draft Berechnung
- Tiefgangsmesssystem-Integration möglich
Modular und skalierbar
Jede Installation ist individuell konfiguriert - vom einfachen Frachtschiff bis zum komplexen Flusskreuzfahrtschiff mit dutzenden Sensoren.
- Basispaket: PC + Display + Buzzer + 1 Sensor
- Pro verfahrbarem Aufbau ein Sensor
- Nock-Displays für Nockfahrstände
- Black Box für lückenloses Logging
- Interface zu externen Alarmsystemen
Wir messen nicht die Brücke - wir kennen Ihr Schiff.
Vereinbaren Sie jetzt eine persönliche Produktpräsentation mit unserem Entwickler Dirk Sobotka.
Produktpräsentation vereinbaren ➔Was BridgeSecure von allen anderen Systemen unterscheidet
Es gibt andere Ansätze am Markt. Keiner kombiniert jedoch offizielle Brückendaten mit Echtzeit-Sensorik aller verfahrbaren Schiffsaufbauten - und gibt dem Schiffsführer damit die vollständige Entscheidungsgrundlage.
Wir messen nicht die Brücke. Wir kennen Ihr Schiff.
Andere Systeme setzen auf Lasermessung der Brückendurchfahrtshöhe oder reine GPS-Erkennung. BridgeSecure geht einen grundlegend anderen Weg: Das System kombiniert offizielle, gepflegte Brückendaten mit der sensorgestützten Echtzeitmessung aller beweglichen Aufbauten an Ihrem Schiff.
Der entscheidende Unterschied: BridgeSecure berechnet die aktuelle Höhe Ihres Schiffes dynamisch - inklusive Steuerhaus, Masten, Sonnensegel, Antennen und Tiefgang. Der Schiffsführer erhält damit eine vollständige und zuverlässige Entscheidungsgrundlage.
Dieser Ansatz hat sich in über 70 Installationen bewährt. Seit 7 Jahren hat kein einziges mit BridgeSecure ausgerüstetes Schiff eine Brückenanfahrung erlitten. Das System entbindet den Schiffsführer bewusst nicht von seiner Verantwortung - es gibt ihm die bestmögliche Information, um die richtige Entscheidung zu treffen.
Marktvergleich: Ansätze im Überblick
| Kriterium | Laser-Systeme (z.B. Bridgescout) | Reine GPS-Warnsysteme | BridgeSecure |
|---|---|---|---|
| Brückenerkennung | ✓ Direkte Lasermessung | ✓ GPS-basiert | ✓ GPS + offizielle Brückendatenbank |
| Höhe der Schiffsaufbauten | ✗ Keine Messung | ✗ Keine Messung | ✓ Echtzeit-Sensorik aller verfahrbaren Teile |
| Dynamische Air Draft | ✗ Nicht verfügbar | ✗ Nicht verfügbar | ✓ Berechnung in Echtzeit |
| Wetterunabhängigkeit | ● Eingeschränkt (Laser bei Nebel/Regen) | ✓ Ja | ✓ 100% wetterunabhängig |
| Tiefgang-Integration | ✗ Nein | ✗ Nein | ✓ Manuell oder automatisiert |
| Garantierte Reaktionszeiten | ✗ Nicht definiert | ● Teilweise | ✓ Frei konfigurierbar (WARN + DANGER) |
| Quittierungspflicht (Logging) | ✗ Nein | ✗ Nein | ✓ Ja, mit Aufzeichnung (Black Box) |
| Modularität / Skalierbarkeit | ● Begrenzt | ● Begrenzt | ✓ Frei konfigurierbar pro Schiffstyp |
| Europaweite Brückendatenbank | ✗ Nicht erforderlich (Direktmessung) | ● Teilweise | ✓ Alle europäischen Flussreviere |
| Installationen europaweit | Unbekannt | Vereinzelt | 70+ (Marktführer) |
Versicherungsvorteil: Prämien sparen
Mehrere Versicherungsgesellschaften belohnen den aktiven Einsatz eines Brückenwarnsystems. Reedereien, die den Einbau und die regelmäßige Nutzung von BridgeSecure nachweisen, profitieren von einer spürbaren Prämienreduktion.
Prämienreduktion bei Kasko-Versicherungen
Bei einer durchschnittlichen Jahresprämie von 50.000 Euro sind das 5.000 Euro jährliche Ersparnis - das System amortisiert sich schnell.
Zukunftssicher: Digitale Vernetzung
BridgeSecure wird kontinuierlich weiterentwickelt. Die nächste Generation bringt die Integration von Echtzeit-Daten aus offiziellen Quellen der Wasserstrassen- und Schifffahrtsverwaltung.
In Vorbereitung:
- Echtzeit-Pegelintegration (ELWIS, RIS, DORIS)
- Erweiterte EURIS/RIS-Brückendatenbank
- Automatische Korrektur der Durchfahrtshöhen
- Flottenweite Datensynchronisation Land/Schiff
Bewusst ein Assistenzsystem - keine Automatik
BridgeSecure greift nicht in die Schiffssteuerung ein. Das System liefert dem Schiffsführer zuverlässige Informationen - die Entscheidung und Verantwortung verbleiben bewusst bei ihm. Dieses Prinzip entspricht der maritimen Praxis: Der Schiffsführer kennt sein Revier, BridgeSecure gibt ihm die Daten, die er braucht. Nicht mehr, nicht weniger - aber diese mit 100% Zuverlässigkeit.
Überzeugen Sie sich selbst - in einer persönlichen Präsentation
In 30 Minuten zeigen wir Ihnen, wie BridgeSecure auf Ihrem Schiffstyp funktioniert. Dirk Sobotka, Entwickler und Diplom-Ingenieur mit über 25 Jahren Erfahrung in der Schifffahrt, führt Sie persönlich durch das System.
Drei Module - ein lückenloses Sicherheitssystem
BridgeSecure besteht aus drei aufeinander abgestimmten Modulen, die gemeinsam eine vollständige Überwachung der Brückendurchfahrt gewährleisten. Jedes Modul ist eigenständig einsetzbar, die volle Leistungsfähigkeit entfaltet sich im Zusammenspiel.
BridgeBuzzer
Das Herzstueck: positionsbasierte Hinderniserkennung auf Basis einer europaweiten Brückendatenbank. Warnt den Schiffsführer rechtzeitig und zuverlässig vor jeder Brücke auf seinem Kurs.
- GPS-basierte Positionserkennung in Echtzeit
- Europaweite Brückendatenbank mit HSW-Bezug
- Geschwindigkeitsadaptive Gefahrenzonen
- Zwei Warnstufen: WARN und DANGER
- Garantierte Reaktionszeiten (frei konfigurierbar)
- Akustische und optische Alarmierung
- Quittierungspflicht mit Aufzeichnung
Air Draft Monitoring
Misst die Höhe aller verfahrbaren Aufbauten in Echtzeit. Berechnet daraus die aktuelle Schiffshöhe über der Wasserlinie - die entscheidende Größe für sichere Brückendurchfahrten.
- Sensoren für jedes verfahrbare Element
- Wegband-, Laser- und Gyrosensoren
- Dynamische Air Draft Berechnung
- Tiefgang-Integration (manuell oder automatisiert)
- Grafische Darstellung im Balkendiagramm
- Sofortige Fehler-Signalisierung bei Sensorausfall
- Jährliche Kalibrierung durch ShipSolution
Storage Device
Externer Netzwerkspeicher für lückenloses Logging aller Ereignisse. Schafft Transparenz und dient als Nachweis gegenüber Reederei-Management und Versicherungen.
- Aufzeichnung aller Warnungen und Quittierungen
- Speicherung von Sensorwerten und GPS-Positionen
- Flottenweite Datensynchronisation
- Auswertung durch Reederei-Management
- Nachweis für Versicherungen
- Redundante Datensicherung
Hardware-Komponenten im Überblick
Robuste, industrietaugliche Komponenten für den 24/7-Einsatz auf Binnenschiffen. Jedes Element ist für den maritimen Dauerbetrieb ausgelegt.
Main Unit (PC)
Zentrale Recheneinheit im IT-Rack. Industrietauglicher PC für 24/7-Betrieb. Verarbeitet GPS-Daten, Sensorsignale und Brückendatenbank.
Touch-Display
Grafische Überwachungseinheit im Steuerhaus. Zeigt Sensoransicht, Brückenansicht, Tiefgangsansicht und Systemlog. Dimmbar, touch-bedienbar.
Buzzer-Einheit
LED-Ring mit Pilztaster. Signalisiert Systemstatus (grün/gelb/blinkend) und dient zur Quittierung von Warnungen. Alarm-Sounder bei 660 Hz.
Sensoren
Wegband-, Laserdistanz- und Gyrosensoren. Pro verfahrbarem Aufbauteil ein Sensor. Kalibrierung bei Erstinstallation und jährlicher Wartung.
Nock-Displays (6 Zoll)
Zusätzliche Touch-Anzeigen für Nockfahrstände. Sensor- und Brückenansicht. Eigener Buzzer pro Nockfahrstand.
GPS-Anbindung
Integriertes oder vorhandenes Schiffs-GPS. NMEA-Schnittstelle. Position, Geschwindigkeit, Kurs für die dynamische Gefahrenberechnung.
Externe Schnittstellen
Interface zu Alarmsystemen, Türschließsystemen, Tiefgangsmessung und Echolot. Offene Architektur für individuelle Integration.
Datenmodem
Optionale Datenübertragung für Flottenvernetzung und Remote-Zugriff. Bidirektionale Kommunikation mit der Reederei-Zentrale.
So funktioniert BridgeSecure
Das System vereint zwei Informationsquellen: die Brückendatenbank mit offiziellen Durchfahrtshöhen und die Echtzeit-Sensorik an Bord. Aus beiden ergibt sich ein klares Bild - Sekunde für Sekunde.
Die Air Draft Berechnung - das Herzstück der Sicherheit
Die Air Draft ist die tatsächliche Höhe des Schiffes über der Wasserlinie. Sie setzt sich aus drei Komponenten zusammen und verändert sich ständig - durch Ladung, Tiefgang und die Position der verfahrbaren Aufbauten.
h(Schiff) = h(Airdraft über Kiel) - h(Tiefgang) + h(höchster Aufbau)
BridgeSecure berechnet diese Formel in Echtzeit und vergleicht das Ergebnis mit den Brückendurchfahrtshöhen auf dem aktuellen Kurs.
Ein konkretes Beispiel: Ein Flusskreuzfahrtschiff hat eine minimale Airdraft über Kiel von 7,97 m. Der aktuelle Tiefgang beträgt 1,60 m, der höchste Aufbau (Signalmast) steht bei 4,30 m über Deck. Die aktuelle Schiffshöhe über Wasser beträgt damit 10,67 m. Die nächste Brücke hat eine Durchfahrtshöhe von 9,10 m bei HSW - der Schiffsführer sieht sofort, dass Handlungsbedarf besteht.
Der Alarmierungsablauf in 4 Stufen
System bereit (Grün)
Keine Brücke im Erfassungsbereich. LED-Ring und Alarm-Sirene sind aus. Das System scannt permanent zwei Erfassungsbereiche voraus.
WARN-Bereich (Gelb)
Eine Brücke erscheint im WARN-Bereich. LED-Ring leuchtet durchgängig, akustisches Signal ertönt. Der Schiffsführer prüft die Höhe und quittiert. Zeit für alle vorbereitenden Maßnahmen.
DANGER-Bereich (Rot)
Die Brücke liegt unmittelbar voraus. LED-Ring blinkt. Wenn nicht quittiert: intermittierendes akustisches Signal und externer Alarm. Letzter Zeitpunkt für Notmanöver.
Passage und Rücksetzung
Nach der Brückendurchfahrt setzt sich das System automatisch zurück. Alle Ereignisse - Warnung, Quittierung, Zeitpunkte - werden in der Black Box protokolliert.
Air Draft Simulator
Verändern Sie die Parameter und sehen Sie in Echtzeit, wie BridgeSecure die Schiffshöhe berechnet und mit der Brückendurchfahrtshöhe vergleicht.
Individuelle Konfiguration für jeden Schiffstyp
Jede Installation wird exakt auf die Anforderungen Ihres Schiffes zugeschnitten. Das Basispaket ist schnell einsatzbereit - Erweiterungen können jederzeit nachgerüstet werden.
BridgeSecure Standard
Alles, was Sie für die zuverlässige Brückenanfahrwarnung benötigen. Das Basispaket deckt die Kernfunktionen ab und ist die Grundlage für alle Erweiterungen.
- Main Unit (Industrie-PC)
- Touch-Display Steuerhaus
- Buzzer mit LED-Ring
- GPS-Anbindung (NMEA)
- 1 Sensor (z.B. Steuerhaus)
- Brückendatenbank Europa
- Software-Lizenz
- Installation durch ShipSolution
Individuelle Module
Je nach Schiffstyp und Ausstattung erweitern Sie das System um zusätzliche Sensoren, Displays und Schnittstellen. Besonders komplex ausgestattete Flusskreuzfahrtschiffe profitieren von der vollen Modularität.
- Zusätzliche Sensoren pro Aufbau
- Nock-Displays (6 Zoll Touch)
- Black Box (Storage Device)
- Tiefgangsmesssystem-Integration
- Interface zu Alarmsystemen
- Datenmodem für Flottenvernetzung
- Remote-Zugriff
- Erweiterte Logging-Funktionen
Jede Konfiguration ist individuell. Wir analysieren Ihr Schiff, empfehlen die optimale Ausstattung und erstellen ein maßgeschneidertes Angebot.
Individuelle Konfiguration besprechen ➔Was kostet eine Brückenanfahrung wirklich?
Die direkten Reparaturkosten sind nur die Spitze des Eisbergs. Eine einzige Kollision erzeugt eine Kaskade von Folgekosten, die sich schnell in sechsstellige Beträge summieren.
Ein einziger vermiedener Unfall refinanziert BridgeSecure mehrfach
Die Investition in BridgeSecure ist im Verhältnis zum potenziellen Schaden minimal. Bei einem typischen Gesamtschaden von über 250.000 Euro pro Brückenanfahrung amortisiert sich das System bei einem einzigen vermiedenen Vorfall - und schützt gleichzeitig Ihre Besatzung, Ihre Reputation und Ihre Betriebsfähigkeit.
Hinzu kommt der jährliche Versicherungsvorteil: Mehrere Kasko-Versicherer gewähren bis zu 10% Prämienreduktion bei nachgewiesenem BridgeSecure-Einsatz. Bei einer durchschnittlichen Jahresprämie von 50.000 Euro sind das 5.000 Euro Ersparnis - Jahr für Jahr.
ROI-Rechner: Was spart BridgeSecure Ihrer Reederei?
Geben Sie Ihre Flottendaten ein und sehen Sie sofort, wie schnell sich BridgeSecure amortisiert.
Bei 8 Schiffen und einer durchschnittlichen Prämie von 50.000 Euro sparen Sie allein durch den Versicherungsvorteil 40.000 Euro pro Jahr. Dazu kommt die Vermeidung potenzieller Schäden von je 250.000 Euro pro Vorfall.
Alle Angaben sind Näherungswerte zur Orientierung. Die tatsächliche Prämienreduktion hängt von Ihrem Versicherer ab.
Bis zu 80% Förderung für Ihre BridgeSecure-Installation
Die Bundesregierung fördert die Digitalisierung und Modernisierung der Binnenschifffahrt aktiv mit nicht rückzahlbaren Zuschüssen. BridgeSecure als Assistenzsystem für die Sicherheit qualifiziert sich für mehrere Programme.
Nicht rückzahlbare Zuschüsse bis zu 80% der Investitionssumme
Das Förderprogramm zur nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen des Bundesverkehrsministeriums bezuschusst Massnahmen zur Digitalisierung und Automatisierung. Antragsberechtigt sind Unternehmen mit Sitz in Deutschland, die Eigentümer eines im deutschen Binnenschiffsregister eingetragenen Schiffes sind.
Nachhaltige Modernisierung von Binnenschiffen
Teil 1 fördert Digitalisierung und Automatisierung, sowohl für Neubauten als auch Umbauten, für Güter- und Fahrgastschiffe. Zuschüsse von 60-80% der Investitionssumme als nicht rückzahlbare Zuwendungen. Zweckbindungsfrist: 5 Jahre.
Zum Förderprogramm ➔Maritimes Forschungsprogramm (MARITIME.safe)
Fördert Technologien zur Erhöhung der Sicherheit in der Schifffahrt mit Potential zur Reduzierung von Unfällen. Verbundforschung und Demonstration. Projektlaufzeit bis 3 Jahre. Koordination durch Projektträger Jülich.
Zur Förderdatenbank ➔Innovative Hafentechnologien
Fördert unter anderem Assistenzsysteme sowie Digitalisierung und Vernetzung von Bordsystemen mit Landsystemen. Besonders relevant für die Flottenvernetzung und Datensynchronisation von BridgeSecure.
Mehr Informationen ➔Förderberatung inklusive
Wir unterstützen Sie bei der Identifikation des passenden Förderprogramms und begleiten Sie bei der Antragstellung. Vereinbaren Sie ein Gespräch - wir prüfen gemeinsam Ihren Förderanspruch.
Förderanspruch prüfen lassen ➔Individuelle Preisgestaltung - transparent und fair
Jede BridgeSecure-Installation ist maßgeschneidert. Die Investition hängt von der Anzahl der zu überwachenden Aufbauten, den benötigten Displays und den gewünschten Erweiterungen ab. Wir erstellen Ihnen ein detailliertes Angebot nach einer Bestandsaufnahme Ihres Schiffes.
In 8 Wochen vom Erstgespräch zum sicheren Betrieb
Die Installation von BridgeSecure ist unkompliziert und stört den laufenden Betrieb nicht. Unser Team übernimmt alles - von der Bestandsaufnahme bis zur Einweisung Ihrer Besatzung.
Installation während der Liegezeiten - kein Dockaufenthalt erforderlich
Viele Reedereien scheuen den Aufwand einer Systeminstallation, weil sie Schiffsausfälle befürchten. Bei BridgeSecure ist das unnötig: Die gesamte Installation erfolgt während der regulären Liegezeiten. Ihr Schiff bleibt einsatzbereit.
ShipSolution übernimmt die komplette Installation selbst - keine Drittanbieter, keine Koordination mit externen Dienstleistern. Dirk Sobotka und sein Team kennen jedes Detail des Systems und konfigurieren es exakt für Ihr Schiff.
Der Weg zu Ihrem BridgeSecure-System
Vier Phasen, acht Wochen, ein Ziel: Ihr Schiff ist sicher ausgerüstet.
Phase 1: Bestandsaufnahme und Beratung
Im Erstgespräch analysieren wir gemeinsam Ihr Schiff: Welche Aufbauten sind verfahrbar? Welche Sensoren werden benötigt? Welche Flussreviere befahren Sie? Aus diesen Informationen erstellen wir die optimale Systemkonfiguration.
- Analyse des Schiffstyps und der Aufbauten
- Festlegung der Sensorkonfiguration
- Prüfung vorhandener Systeme (GPS, Tiefgangsmessung)
- Klärung der Fördermöglichkeiten
- Erstellung des individuellen Angebots
Phase 2: Konfiguration und Fertigung
Ihr System wird zusammengestellt und konfiguriert. Die Brückendatenbank wird für Ihre Einsatzreviere parametriert. Die WARN- und DANGER-Bereiche werden nach Ihren Anforderungen definiert. Jedes System ist ein Unikat.
- Hardware-Zusammenstellung und Qualitätskontrolle
- Software-Parametrierung für Ihr Schiff
- Brückendatenbank für Ihre Reviere
- Definition der Warnstufen und Reaktionszeiten
- Vorbereitung der Installationsmaterialien
Phase 3: Installation an Bord
Die Installation erfolgt während der regulären Liegezeiten durch unser eigenes Team. Kein Dockaufenthalt erforderlich. Wir montieren Sensoren, verlegen Kabel, installieren Displays und Buzzer und verbinden alles mit der Main Unit.
- Sensormontage an allen verfahrbaren Aufbauten
- Verkabelung und Netzwerkanbindung
- Display-Montage im Steuerhaus und auf Nockfahrständen
- Buzzer-Installation an jedem Fahrstand
- GPS-Anbindung und Schnittstellenkonfiguration
Phase 4: Inbetriebnahme und Schulung
Das System wird vollständig getestet und kalibriert. Anschliessend schulen wir den Schiffsführer und die Besatzung in der Bedienung. Das Ergebnis: Ihr Schiff ist ab dem ersten Tag im sicheren Betrieb.
- Kompletter Funktionstest aller Module
- Sensorkalibrierung (min/max Endlagen)
- Einweisung der Schiffsführer und Besatzung
- Übergabe der Dokumentation
- Aktivierung des Wartungsvertrags
Nach der Installation: Langzeit-Support direkt vom Hersteller
BridgeSecure ist ein 24/7-System, das über Jahre zuverlässig arbeitet. Damit das so bleibt, bieten wir umfassenden Support und regelmäßige Wartung.
Jährliche Wartung und Kalibrierung
Einmal pro Jahr führt unser Team einen vollständigen Funktionstest durch und kalibriert alle Sensoren neu. So stellen wir sicher, dass die Messwerte exakt bleiben - auch nach Jahren im Einsatz unter rauen maritimen Bedingungen.
Datenbank-Updates
Die Brückendatenbank wird regelmäßig aktualisiert, wenn sich Durchfahrtshöhen ändern oder neue Bauwerke hinzukommen. Updates werden im Rahmen der Wartung eingespielt, damit Ihr System immer auf dem neuesten Stand ist.
Direkter Draht zum Entwickler
Bei Fragen oder Problemen erreichen Sie direkt das ShipSolution-Team - die gleichen Ingenieure, die Ihr System gebaut und installiert haben. Keine Callcenter, keine Warteschleifen, keine Drittanbieter.
Bereit für den nächsten Schritt?
In einem unverbindlichen Erstgespräch analysieren wir gemeinsam Ihr Schiff und zeigen Ihnen, wie BridgeSecure in Ihrem Betrieb funktioniert. Die Beratung ist kostenlos - auch zur Förderung.
Erstgespräch vereinbaren ➔Für jedes Schiff die passende Konfiguration
BridgeSecure ist auf allen Schiffstypen mit versenkbaren oder flexiblen Aufbauten einsetzbar. Wählen Sie Ihren Schiffstyp und sehen Sie, wie das System bei Ihnen arbeitet.
Komplexeste Anwendung
Flusskreuzfahrtschiffe - maximale Komplexität, maximaler Schutz
Flusskreuzfahrtschiffe besitzen die meisten verfahrbaren Aufbauten aller Schiffstypen: absenkbare Steuerhäuser mit Stülpdach, Sonnensegel auf mehreren Decks, Radar- und Antennenmasten, Nockfahrstände und Signalmasten. Eine Brückenanfahrung kann hier katastrophale Folgen für Hunderte Passagiere haben.
Herausforderung
Viele Aufbauten müssen in der richtigen Reihenfolge und rechtzeitig abgesenkt werden. Der Schiffsführer muss parallel navigieren, Passagierdurchsagen machen und den Pegelstand im Kopf behalten.
BridgeSecure-Lösung
Alle Aufbauten werden simultan überwacht. Die gestaffelten Warnstufen (t5: Durchsage, t4: Reling/Türen, t3: Masten, t2: Steuerhaus, t1: Notmanöver) geben der Besatzung klare Zeitfenster für jede Aktion.
Höchste Sicherheitsstufe
Tankschiffe - Sicherheit als oberstes Gebot
Tankschiffe transportieren Gefahrgut und unterliegen strengsten Sicherheitsauflagen. Weniger bewegliche Teile als bei Kreuzfahrtschiffen, aber die Konsequenzen einer Kollision - insbesondere bei chemischer oder petroleumbasierter Ladung - wären verheerend.
Herausforderung
Absolut zuverlässige Warnung erforderlich. Compliance-Nachweis gegenüber Auftraggebern und Behörden. Laufende Dokumentation aller sicherheitsrelevanten Ereignisse.
BridgeSecure-Lösung
100% zuverlässige Brückenwarnung mit vollständigem Logging über die Black Box. Nachweisbar für Versicherungen, Auftraggeber und Behörden. Der Versicherungsbonus von bis zu 10% ist besonders für Tanker-Reedereien mit hohen Prämien attraktiv.
Variable Ladungshöhen
Containerschiffe und Koppelverbände - variable Höhen beherrschen
Containerschiffe stehen vor einer besonderen Herausforderung: Die Ladungshöhe variiert je nach Containerbeladung und -stapelung. Der Koppelverband ALORBA II (2018) zeigt eindrucksvoll, welche Schäden bei einer Fehleinschätzung entstehen können.
Herausforderung
Wechselnde Ladungshöhen bei jedem Hafen. Der Schiffsführer muss die aktuelle Gesamthöhe des Verbands ständig im Blick behalten - ein manueller Prozess mit hohem Fehlerpotenzial.
BridgeSecure-Lösung
Sensoren am höchsten Punkt des Schiffes und an relevanten Ladungspunkten erfassen die aktuelle Höhe. Über manuelle Parameteranpassung kann der Schiffsführer die Ladungshöhe aktualisieren. BridgeSecure warnt zuverlässig - auch bei ungewöhnlichen Konfigurationen.
Kranhöhe kritisch
Frachtschiffe mit Kränen - den höchsten Punkt im Griff
Bordkräne sind oft der höchste Punkt am Schiff und können bei unsachgemäßer Verfahrstellung zur tödlichen Falle werden. Besonders auf Kanälen und Wasserstrassen mit niedrigen Brücken ist die präzise Höhenüberwachung entscheidend.
Herausforderung
Kräne müssen vor jeder Brücke vollständig abgelegt werden. Die Kranhöhe variiert je nach Auslegerstellung. Bei Nachtfahrten oder schlechter Sicht wird die Einschätzung der Brückenhöhe zum Risiko.
BridgeSecure-Lösung
Gyrosensoren am Kranausleger erfassen die aktuelle Höhe in Echtzeit. BridgeSecure warnt rechtzeitig, wenn der Kran nicht vollständig abgelegt ist - und gibt dem Schiffsführer die nötige Vorlaufzeit.
Was unsere Kunden sagen
BridgeSecure schützt seit 2018 die Flotten europäischer Reedereien. Zwei Referenzkunden berichten über ihre Erfahrungen.
[Platzhalter für Testimonial-Zitat. Wird nach Freigabe durch die Reederei eingefügt. Idealerweise eine konkrete Aussage zum Mehrwert von BridgeSecure im täglichen Betrieb.]
[Platzhalter für Testimonial-Zitat. Wird nach Freigabe durch die Reederei eingefügt. Idealerweise eine Aussage zur Zuverlässigkeit und zum Versicherungsvorteil.]
Der Kopf hinter BridgeSecure
Dirk Sobotka - aus der Schifffahrt, für die Schifffahrt
BridgeSecure ist kein Produkt aus dem Labor - es entstand aus jahrzehntelanger Praxiserfahrung in der Passagier- und Binnenschifffahrt. Dirk Sobotka kennt die Herausforderungen der Schiffsführer aus erster Hand: 10 Jahre Seefahrt, 15 Jahre Verantwortung für den nautisch-technischen Betrieb einer der größten europäischen Flusskreuzfahrt-Reedereien.
Diese einzigartige Kombination aus praktischer Seefahrtserfahrung und strategischer Führungsverantwortung macht BridgeSecure zu dem, was es ist: ein System, das genau die Informationen liefert, die der Schiffsführer braucht - nicht mehr, nicht weniger.
Der richtige Mehrwert für Ihre Rolle
An einer Investitionsentscheidung für BridgeSecure sind verschiedene Stakeholder beteiligt. Jeder hat eigene Anforderungen und Fragen. Wählen Sie Ihre Rolle - und sehen Sie, was BridgeSecure konkret für Sie bedeutet.
Für Schiffsführer: Ihre zuverlässige Entscheidungsgrundlage
Sie tragen die Verantwortung für Schiff, Besatzung und Passagiere. Jeden Tag navigieren Sie durch Dutzende Brückendurchfahrten - bei wechselnden Pegelständen, unterschiedlichen Aufbautenhöhen und unter Zeitdruck. BridgeSecure nimmt Ihnen nicht die Verantwortung ab - aber es gibt Ihnen die bestmögliche Information, um die richtige Entscheidung zu treffen.
Garantierte Reaktionszeiten
Die WARN- und DANGER-Bereiche geben Ihnen immer die definierte Zeit für Ihre Handlungen - unabhängig von der Geschwindigkeit.
Alle Aufbauten im Blick
Das Balkendiagramm zeigt die Höhe jedes einzelnen verfahrbaren Elements in Echtzeit. Sie sehen sofort, was noch abgesenkt werden muss.
Wetterunabhängig und zuverlässig
Bei Nebel, Regen oder Nachtfahrt funktioniert BridgeSecure genauso zuverlässig wie bei bestem Wetter. GPS und Sensorik kennen kein schlechtes Wetter.
Rechtliche Absicherung durch Logging
Jede Warnung und Quittierung wird protokolliert. Im Ernstfall können Sie nachweisen, dass Sie informiert waren und gehandelt haben.
Was sich für Sie aendert
Alles was funktionieren kann, wird auch funktionieren. - Yphrums Gesetz. Die Überzeugung hinter BridgeSecure.
Für das Reederei-Management: Risiken minimieren, Flotte schützen
Als technischer Direktor, Geschäftsführer oder Fleet Manager tragen Sie die strategische Verantwortung für die Betriebssicherheit Ihrer Flotte. Eine einzige Brückenanfahrung kann sechsstellige Kosten verursachen, Ihre Reputation beschädigen und im schlimmsten Fall Menschenleben gefährden. BridgeSecure ist Ihre systematische Antwort auf dieses Risiko.
Haftungsminimierung
Dokumentierter Nachweis, dass Sie als Reederei in Sicherheitstechnik investiert haben. Im Schadensfall eine entscheidende Entlastung.
Versicherungsbonus bis 10%
Reduzierung der Kasko-Prämie bei nachgewiesenem BridgeSecure-Einsatz. Bei einer Flotte von 10 Schiffen schnell fünfstellige Jahresersparnis.
Flottenstandard und Transparenz
Über die Black Box sehen Sie flottenübergreifend, wie Ihre Schiffsführer mit Brückenwarnungen umgehen. Datenbasiertes Sicherheitsmanagement.
Förderung bis 80%
Bundesförderprogramme bezuschussen die Investition mit nicht rückzahlbaren Mitteln. Wir beraten Sie bei der Antragstellung.
Ihr Business Case
Wir als Ingenieure sind in der Verantwortung, diese Havarien durch technische Hilfsmittel zu vermeiden. - Dirk Sobotka, ShipSolution
Fuer Versicherungen: Messbare Risikoreduktion in der Flotte
Brückenanfahrungen gehören zu den teuersten Schadenskategorien in der Binnenschifffahrt. BridgeSecure bietet Ihnen als Versicherer einen nachweisbar wirksamen Hebel zur Senkung des Schadensrisikos - mit 7 Jahren unfallfreier Bilanz bei ausgerüsteten Schiffen.
Nachweisbare Schadensreduktion
Seit 2018 kein einziger Brückenunfall bei BridgeSecure-Schiffen. 70+ Installationen auf Passagier- und Tankschiffen bilden eine belastbare Datenbasis.
Lückenloses Logging
Die Black Box zeichnet jede Warnung, Quittierung und jeden Systemstatus auf. Im Schadensfall steht eine vollständige Dokumentation zur Verfügung.
Prämiengestaltung als Anreiz
Reedereien, die BridgeSecure einsetzen, zeigen aktives Risikomanagement. Ein Prämienbonus von bis zu 10% incentiviert die Nachrüstung.
Risikoprofil BridgeSecure-Flotten
Mehrere Versicherungsgesellschaften belohnen den nachgewiesenen Einsatz eines Brückenwarnsystems bereits mit Prämienreduktionen.
Fuer Werften und Integratoren: BridgeSecure als Partnerprodukt
Sie bauen oder modernisieren Binnenschiffe? BridgeSecure lässt sich dank seiner modularen Architektur nahtlos in Neubauten und Retrofits integrieren. Als Werft oder Systemintegrator können Sie Ihren Kunden ein bewiesenes Sicherheitssystem als Mehrwert anbieten - und sich gleichzeitig im wachsenden Markt für maritime Assistenzsysteme positionieren.
Einfache Integration
Standardisierte Schnittstellen (NMEA, I/O-Module, Netzwerk). Keine proprietären Systeme. Dokumentierte Installationsanleitung.
Differenzierung im Markt
Bieten Sie Ihren Kunden ein Sicherheitssystem an, das sich im Markt bewährt hat. 70+ Installationen und Marktführerschaft als Verkaufsargument.
Partnerschaftsmodell
Wir schulen Ihr Team, liefern die Komponenten und unterstützen bei der Integration. Gemeinsamer Marktauftritt möglich.
Ihre Vorteile als Partner
BridgeSecure ist durch seine Modularität flexibel an jeden Schiffstyp und jedes Schiffsmanagementsystem anpassbar.
Nutzenmatrix auf einen Blick
Wie stark profitiert jede Rolle von den einzelnen BridgeSecure-Vorteilen?
| Nutzenkategorie | Schiffsführer | Management | Versicherung | Werft / Integrator |
|---|---|---|---|---|
| Unfallvermeidung | ✓ | ✓ | ✓ | ● |
| Garantierte Reaktionszeiten | ✓ | ● | - | - |
| Echtzeit Air Draft | ✓ | ● | - | ● |
| Versicherungsbonus | - | ✓ | ✓ | - |
| Haftungsreduktion | ● | ✓ | ✓ | - |
| Fördermöglichkeiten | - | ✓ | - | ● |
| Logging und Nachweis | ✓ | ✓ | ✓ | - |
| Modularität / Integration | - | ● | - | ✓ |
| Flottenvernetzung | - | ✓ | ● | ● |
Die Leistungsbilanz von BridgeSecure
Zahlen lügen nicht. Seit der Markteinführung 2018 hat sich BridgeSecure als zuverlässigstes Brückenanfahrwarnsystem auf den europäischen Binnenwasserstrassen etabliert. Hier sind die Fakten.
BridgeSecure Wachstum und Marktdurchdringung
Verfolgen Sie die Entwicklung von BridgeSecure seit der Markteinführung. Wählen Sie eine Kennzahl und sehen Sie den Verlauf.
Seit 2018 wächst die installierte Basis kontinuierlich. Mit 70+ Installationen ist BridgeSecure der unangefochtene Marktführer für Brückenanfahrwarnsysteme in der europäischen Binnenschifffahrt.
Marktkontext: Warum Brückensicherheit jetzt wichtiger ist als je zuvor
Die Binnenschifffahrt wächst, die Infrastruktur altert, der Fachkräftemangel verschärft das Risiko. Gleichzeitig fördert die Bundesregierung die Digitalisierung so stark wie nie zuvor.
Binnenschifffahrt wächst trotz Herausforderungen
2024 wurden 173,8 Millionen Tonnen Güter über deutsche Wasserstrassen transportiert - ein Plus von 1,2% gegenüber dem Vorjahr. Die Verkehrsleistung stieg sogar um 4,7% auf 43,4 Milliarden Tonnenkilometer. Mehr Verkehr bedeutet mehr Brückendurchfahrten und damit mehr Risikosituationen.
Quelle: BDB Daten & Fakten 2024/2025 ➔Unfallzahlen sinken - aber langsam
Die Zahl der Schiffsunfälle auf Binnenwasserstrassen ist rückläufig, liegt aber weiterhin bei über 600 pro Jahr. Darunter zahlreiche Kollisionen mit Brücken und festen Hindernissen. Verbesserte Informationstechnik an Bord wird als einer der Gründe für den Rückgang genannt.
Quelle: Statista / BMVI ➔Bundesregierung fördert Digitalisierung massiv
Das Maritime Forschungsprogramm hat seit 2018 über 454 Millionen Euro in maritime Innovation investiert. Für 2026 kommen weitere 13 Millionen Euro hinzu. Das Förderprogramm zur nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen bietet bis zu 80% Zuschuss für Digitalisierungsmassnahmen.
Quelle: ELWIS Förderprogramme ➔Fachkräftemangel erhöht das Risiko
Die Binnenschifffahrt kämpft mit einem zunehmenden Mangel an qualifiziertem nautischem Personal. Weniger erfahrene Schiffsführer erhöhen das Risiko von Fehlentscheidungen bei Brückendurchfahrten. Assistenzsysteme wie BridgeSecure gewinnen dadurch an Bedeutung - sie kompensieren fehlende Erfahrung durch zuverlässige Technik.
Die Zahlen sprechen für sich
70+ Installationen, 7 Jahre ohne Unfall, 100% Warnzuverlässigkeit. Wir zeigen Ihnen gerne in einer persönlichen Präsentation, was BridgeSecure für Ihre Flotte leisten kann.
Präsentation vereinbaren ➔Rechtliches und technische Rahmenbedingungen
BridgeSecure ist als Assistenzsystem konzipiert - transparent, nachvollziehbar und ohne Eingriff in die Schiffssteuerung. Hier finden Sie alle wichtigen Informationen zu den rechtlichen und technischen Grundlagen.
Nicht zulassungspflichtig
BridgeSecure greift nicht in Schiffsabläufe ein und ist daher nicht zulassungspflichtig. Das System arbeitet rein informativ und überwachend - die volle Entscheidungsgewalt verbleibt beim Schiffsführer.
Assistenzsystem mit klarer Verantwortung
Letzte Instanz aller Entscheidungen und daraus resultierender Handlungen bleibt der Schiffsführer. BridgeSecure liefert zuverlässige Informationen als Hilfe für die situationsbedingte Beurteilung bei Brückenanfahrten.
Lückenloses Logging
Alle Ereignisse - Warnungen, Quittierungen, Sensorwerte, GPS-Positionen - werden permanent aufgezeichnet. Die Black Box ermöglicht eine vollständige Nachverfolgung aller sicherheitsrelevanten Vorgänge.
Datenschutz und Datenhaltung
Alle Daten werden lokal auf dem Schiff verarbeitet und gespeichert. Externe Datenübertragung erfolgt nur optional und nur an die Reederei-Zentrale. Kein Cloud-Zwang, keine Abhängigkeit von externen Diensten.
Robuste Hardware für maritimen Einsatz
Alle Komponenten sind für den 24/7-Betrieb unter maritimen Bedingungen ausgelegt. Das System startet automatisch nach Spannungseinschalten und überwacht sich selbst. Ausfälle werden sofort signalisiert.
Made in Germany
Entwicklung, Fertigung und Installation aus einer Hand in Rostock. Direkte Betreuung durch den Hersteller. Kurze Wege, schnelle Reaktionszeiten, persönlicher Ansprechpartner.
Hinweis zur Verwendung
BridgeSecure unterstützt bei ordnungsgemäßer Verwendung den Schiffsführer bei der Beurteilung der Situation bei Brückenanfahrten. Die durch das System präsentierten Informationen dienen als Hilfe für situationsbedingte Entscheidungen. Das System entbindet den Schiffsführer nicht von seinen Pflichten und Verantwortungen. Die Verwendung des Systems erfolgt auf eigene Gefahr.
Ihre Fragen - unsere Antworten
Die wichtigsten Fragen, die uns Reedereien, Schiffsführer und technische Entscheider stellen.
Was unterscheidet BridgeSecure von Laser-basierten Systemen wie Bridgescout?
+Laser-Systeme messen die Durchfahrtshöhe der Brücke direkt - aber sie wissen nicht, wie hoch Ihr Schiff ist. BridgeSecure geht den umgekehrten Weg: Es kennt die offizielle Brückenhöhe aus einer gepflegten Datenbank und misst gleichzeitig die aktuelle Höhe aller verfahrbaren Aufbauten mit Sensoren. So erhält der Schiffsführer ein vollständiges Bild - seine eigene Schiffshöhe im Verhältnis zur Brücke. Hinzu kommt: Laser-Systeme können bei schlechter Sicht (Nebel, Regen) in ihrer Genauigkeit beeinträchtigt sein. BridgeSecure arbeitet GPS- und sensorbasiert und funktioniert bei jedem Wetter zuverlässig.
Wie lange dauert die Installation und muss mein Schiff dafür ins Dock?
+Die gesamte Projektlaufzeit vom Erstgespräch bis zum Go-Live beträgt etwa 8 Wochen. Die eigentliche Installation an Bord erfolgt während der regulären Liegezeiten - ein Dockaufenthalt ist nicht erforderlich. Unser Team übernimmt die komplette Installation selbst: Sensormontage, Verkabelung, Display-Einbau, Kalibrierung und Einweisung. Ihr Schiff bleibt während des gesamten Prozesses einsatzbereit.
Was kostet BridgeSecure und gibt es Fördermöglichkeiten?
+Die Investition hängt von der individuellen Konfiguration ab - Schiffstyp, Anzahl der zu überwachenden Aufbauten und gewünschte Erweiterungen bestimmen den Umfang. Wir erstellen Ihnen nach einer Bestandsaufnahme ein massgeschneidertes Angebot. Was die Wirtschaftlichkeit betrifft: Das Förderprogramm zur nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen des Bundesverkehrsministeriums bietet bis zu 80% nicht rückzahlbare Zuschüsse für Digitalisierungsmassnahmen. Zusätzlich gewähren mehrere Versicherungsgesellschaften bis zu 10% Prämienreduktion bei nachgewiesenem BridgeSecure-Einsatz.
Übernimmt BridgeSecure die Verantwortung für die sichere Durchfahrt?
+Nein - und das ist bewusst so. BridgeSecure ist ein Assistenzsystem, kein Automatisierungssystem. Es liefert dem Schiffsführer die bestmögliche Information: die aktuelle Höhe seines Schiffes, die Durchfahrtshöhe der nächsten Brücke und die verbleibende Reaktionszeit. Die Entscheidung und Verantwortung verbleiben beim Schiffsführer. Dieses Prinzip entspricht der maritimen Praxis und der rechtlichen Realität: Der Schiffsführer kennt sein Revier, den aktuellen Pegelstand und die Besonderheiten seiner Route. BridgeSecure ergänzt sein Wissen - es ersetzt es nicht.
Wie zuverlässig sind die Brückendaten in der Datenbank?
+Die Brückendatenbank basiert auf offiziellen Quellen der Wasserstrassen- und Schifffahrtsverwaltung und deckt alle europäischen Flussreviere ab. Die Durchfahrtshöhen beziehen sich auf definierte Referenzpegelstände (HSW). Der Schiffsführer muss den aktuellen Pegel kennen und die Differenz berücksichtigen - das ist gängige nautische Praxis. Die Datenbank wird regelmäßig aktualisiert. Für die Zukunft arbeiten wir an der Integration von Echtzeit-Pegeldaten, um diesen Schritt zu automatisieren.
Funktioniert BridgeSecure auch bei Nebel, Regen oder Nachtfahrt?
+Ja, uneingeschränkt. BridgeSecure arbeitet GPS- und sensorbasiert, nicht optisch. Die Positionserkennung per GPS funktioniert witterungsunabhängig, die Höhenmessung per Wegband-, Laser- und Gyrosensoren ebenso. Das System kennt keine Sichteinschränkung. Gerade bei schlechter Sicht entfaltet BridgeSecure seinen größten Mehrwert - wenn der Schiffsführer die Brücke visuell nicht einschätzen kann, hat er trotzdem die volle Information auf dem Display.
Kann BridgeSecure auf jedem Schiffstyp installiert werden?
+BridgeSecure eignet sich für alle Schiffstypen mit versenkbaren oder flexiblen Aufbauten: Flusskreuzfahrtschiffe, Tankschiffe, Containerschiffe, Frachtschiffe mit Kränen, Koppelverbände und Schubverbände. Die modulare Architektur erlaubt es, das System exakt auf die jeweilige Ausstattung zuzuschneiden - von der einfachen Installation mit einem Sensor bis zur komplexen Konfiguration mit über zehn Sensoren auf einem Kreuzfahrtschiff.
Was passiert, wenn ein Sensor ausfällt?
+Das System erkennt Sensorausfälle sofort und signalisiert sie auf dem Display mit einem speziellen Warn-Icon. Im Fehlerfall rechnet BridgeSecure mit dem ungünstigsten Szenario - der Sensor wird als maximal ausgefahren angezeigt. So ist auch bei technischen Störungen sichergestellt, dass der Schiffsführer gewarnt wird. Zusätzlich kann über separate Alarmierungskontakte ein externer Alarm an das Schiffsalarmsystem übergeben werden.
Starten Sie jetzt - wir beraten Sie persönlich
Kein Vertriebsteam, kein Callcenter. Sie sprechen direkt mit dem Entwickler von BridgeSecure. Vereinbaren Sie eine persönliche Präsentation oder senden Sie uns Ihre Anfrage.
Ihr direkter Ansprechpartner
Dirk Sobotka entwickelt BridgeSecure seit 2018 und hat über 70 Installationen persönlich begleitet. Er kennt jedes Schiffsdesign und jede Herausforderung. In einem 30-minütigen Gespräch zeigt er Ihnen, wie BridgeSecure auf Ihrem Schiffstyp funktioniert.
Dirk Sobotka
Dipl.-Ing. Schiffsbetriebstechnik
Gründer ShipSolution | Entwickler BridgeSecure
25+ Jahre Erfahrung in der Schifffahrt
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